2022年3月23日，中國鑄造協(xié)會以視頻方式主持召開了由廣東肇慶動力金屬股份有限公司完成的《大型中空鋁合金汽車車身構(gòu)件電磁泵反重力鑄造技術(shù)研究與應用》項目評價會議。

       該項目由廣東肇慶動力金屬股份有限公司技術(shù)團隊經(jīng)過五年多時間的科技攻關(guān)完成。本次評價會議邀請了華南理工大學教授、博士生導師趙海東，中國鑄造協(xié)會執(zhí)行副會長兼秘書長、研究員級高工張志勇，西北工業(yè)大學教授、博士生導師郝啟堂，浙江萬豐科技開發(fā)股份有限公司總經(jīng)理吳軍，中信戴卡技術(shù)研究院產(chǎn)品分院副院長、高級工程師王渭新，廣東鴻圖科技股份有限公司副總經(jīng)理、教授級高工萬里，上海航天精密機械研究所總經(jīng)理、研究員張旭亮等專家組成評價委員會。

       廣東肇慶動力金屬股份有限公司董事長何韶、常務副總郭錦強等參加了會議。本項目系統(tǒng)開展了直流電磁泵反重力鑄造設(shè)備及其工程化應用技術(shù)研究與開發(fā)，取得了多項成果與創(chuàng)新，包括開發(fā)出反重力鑄造直流電磁泵，解決了鋁液在泵溝內(nèi)易冷卻、凝固與堵塞問題，研制出導電陶瓷和不銹鋼組成的低電阻率復合電極，保證了大電流供給電磁場強度穩(wěn)定性。研發(fā)出的直流電磁泵反重力鑄造裝置，特別是溫控定量蓄壓保溫室降低了鋁液長距離傳輸?shù)臒崃繐p失與溫度降低，在鋁合金低溫澆注條件下實現(xiàn)了大型構(gòu)件充型與輪廓成型，充型過程中減少了紊流和卷氣、凝固收縮導致的孔洞類缺陷，X光孔洞等級達到ASTM-E155 L2以上。該技術(shù)所生產(chǎn)的實際鑄件尺寸達900×370×190mm、最小壁厚3.4mm、抗拉強度303MPa、屈服強度253MPa、伸長率9.40%。該項直流電磁泵反重力鑄造技術(shù)已應用于大型中空鋁合金汽車車身構(gòu)件的批量生產(chǎn)，形成了顯著的經(jīng)濟和社會效益。

       專家組認真聽取了項目負責人的匯報，審查了相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，評價委員會最終一致同意通過該項目的科技成果評價，認為“該項目技術(shù)填補了國內(nèi)空白，綜合技術(shù)達到國際先進水平”。

       廣東肇慶動力金屬股份有限公司成立于1989年，是一家專業(yè)從事汽車輕量化鋁合金精密鑄件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品主要應用于中高檔汽車的發(fā)動機系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及新能源汽車動力系統(tǒng)等汽車關(guān)鍵零部件。

       公司位于廣東“珠三角”和“粵港澳大灣區(qū)”的肇慶市，旗下?lián)碛卸酥莺痛笸咝聟^(qū)兩大生產(chǎn)基地。1995年和2002年分別與日本本田金屬技術(shù)株式會社合資 “肇慶本田金屬有限公司”和“本田金屬模具（肇慶）有限公司”。2015年12月，公司在“新三板”正式掛牌，股票代碼為834387。

       依靠自主創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)，公司擁有先進的低壓鑄造、重力鑄造、電磁泵鑄造工藝設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)。目前主營產(chǎn)品有：新能源汽車零部件（電機殼體、底盤副車架、電池外殼、電控箱）、發(fā)動機氣缸蓋、發(fā)動機管類件(進氣歧管、歧管座)、發(fā)動機支架件、制動器卡鉗、汽車泵類件等。

       公司客戶包括：克萊斯勒、福特、通用、本田、豐田、鈴木、廣汽菲亞特、廣汽三菱、廣汽傳祺、江鈴汽車、久保田、卡特皮勒、三一重工、華為、中興等國內(nèi)外一流汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械和通信制造商。

       公司近年來在新能源汽車鋁合金鑄件和輕量化車身結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域取得了重大突破，其中蔚來汽車、一汽紅旗、廣汽埃安、北美卡斯馬、上海電驅(qū)動、中車、小鵬汽車、英國堡墩、美國雷米、北京精進、蘇州匯川的電機殼體和底盤副車架項目均已進入小批和量產(chǎn)階段。新能源汽車和汽車輕量化的快速發(fā)展，將為公司提供更為廣闊的市場空間和強勁的增長動力。

       目前公司擁有45項專利，其中發(fā)明專利9項，實用新型專利36項。公司通過了IATF16949、ISO14001、ISO45001、國家知識產(chǎn)權(quán)管理標準體系、信息化和工業(yè)化融合標準體系認證。

       2017年公司在肇慶（大旺）國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)集數(shù)字化、智能化、綠色化于一體的汽車及新能源汽車精密成形生產(chǎn)基地，項目計劃總投資10億元，2022年全面竣工。

       公司始終堅持“結(jié)構(gòu)調(diào)整、穩(wěn)中求進”的方針目標，依靠科技創(chuàng)新，致力為顧客提供優(yōu)質(zhì)、滿意的產(chǎn)品和服務；堅定“綠色制造、智能制造”的發(fā)展路線，立志成為對社會有貢獻、有擔當?shù)氖澜绯涣鞯钠嚵悴考髽I(yè)。